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GT型刚性联轴器
GT型刚性联轴器

GT型刚性联轴器

GT型刚性联轴器的特点:GT型刚性联轴器重量轻,惯性低而且灵敏度好,并且在实际应用中,GT型刚性联轴器维护简单,能抗油以实际报告为...
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联轴器是指联接两轴或轴与回转件,在传递运动和动力过程中一同回转,在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种装置用来防止被联接机件承受过大的载荷,起到过载保护的作用。  

联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转,并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件(如齿轮、带轮等)。常由两半合成,分别用键或紧配合等联接,紧固在两轴端,再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不准确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移(包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移);以及缓和冲击、吸振。  

常用的联轴器大多已标准化或规格化,一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。需要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算;转速高时还需验算其外缘的离心力和弹性元件的变形,进行平衡校验等。  

GT型刚性联轴器是联轴器的一种,使用较为广泛,但很多用户对其相关知识并不是很了解,下面就围绕GT型刚性联轴器来简单介绍一下:  

一.GT型刚性联轴器的特点:GT型刚性联轴器重量轻,惯性低而且灵敏度好,并且在实际应用中,GT型刚性联轴器维护简单,能抗油以实际报告为主。并且在高速的环境下,它能够补偿由于高速运转而产生的相对位移。当然,如果相对位移能被成功的控制,其在伺服系统中也能发挥很优良的性能。 

 


 

 


标定符号孔径
dg(H7)
Mmax
(Nm)
主要尺寸重量(kg)
DD1D2HH1H2n-dMTt
GT-3030500115906511254184-M1033.387
GT-3535900115906511254184-M1038.31010
GT-4040160015012010014470204-M1243.31216
GT-4545160015012010014470204-M1248.81416
GT-5050200017014011516580214-M1253.81420
GT-5555200017014011516580214-M1259.31620
GT-6565400020016012518587244-M1669.41835
GT-7070400020016012518587244-M1674.92035
GT-80807500200160130190/25592/125264-M1685.42250
GT-90909000240200150255125286-M1695.42575
GT-95959000240200150255125286-M16100.42575
GT-10010012000240200165264134326-M16106.428110
GT-11011018000255220180312155326-M18116.428130
GT-12012018000255220180312155326-M18127.432155
GT-13013028000340280220399197346-M18137.432240
GT-14014028000340280220399197346-M18148.436272
GT-15015029000380320250450206458-M20158.436302
GT-16016029000390330260450206458-M20169.440325
GT-18018031000425360300610320508-M24190.445365
GT-20020033750440380310610320558-M24210.445392


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